智能無人駕駛領(lǐng)域備受矚目的新石器無人車公司宣布了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措——投資成立一家專注于網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)的全新子公司。這一動(dòng)作不僅標(biāo)志著新石器公司在核心的無人車硬件與運(yùn)營業(yè)務(wù)之外，向產(chǎn)業(yè)鏈上游和核心技術(shù)縱深邁出了關(guān)鍵一步，也折射出整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮下，對底層數(shù)據(jù)與系統(tǒng)安全日益增長的迫切需求。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)從測試場走向開放道路，從限定場景拓展至更復(fù)雜的城市場景，車輛所依賴的感知、決策與控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全，以及車內(nèi)外海量數(shù)據(jù)（包括高精度地圖、用戶隱私、實(shí)時(shí)路況等）的信息安全，已成為關(guān)乎技術(shù)落地、公共安全乃至行業(yè)發(fā)展的生命線。任何潛在的網(wǎng)絡(luò)攻擊或數(shù)據(jù)泄露都可能帶來嚴(yán)重后果。新石器公司此次成立專業(yè)軟件開發(fā)公司，旨在構(gòu)建自主可控、具備縱深防御能力的車聯(lián)網(wǎng)安全體系，為其無人配送車、零售車等產(chǎn)品的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營筑牢“數(shù)字護(hù)城河”。

新成立的子公司將聚焦幾大核心研發(fā)方向：一是車端安全，開發(fā)嵌入式的安全模塊與入侵檢測系統(tǒng)，保障車載計(jì)算平臺、傳感器和控制系統(tǒng)免受惡意攻擊；二是通信安全，確保車輛與云端控制中心、路側(cè)設(shè)備（RSU）以及其他車輛（V2X）之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋Ｃ苄浴⑼暾耘c可用性；三是數(shù)據(jù)安全與隱私計(jì)算，在數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)與處理的全生命周期實(shí)施加密與脫敏，探索聯(lián)邦學(xué)習(xí)等隱私計(jì)算技術(shù)，在發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值的同時(shí)嚴(yán)格保護(hù)用戶隱私；四是安全運(yùn)營與應(yīng)急響應(yīng)，建立主動(dòng)的安全監(jiān)測平臺和快速響應(yīng)機(jī)制。

這一布局對新石器公司自身而言，意味著從單一的“移動(dòng)服務(wù)終端提供商”向“智能移動(dòng)安全解決方案提供商”的角色延伸。通過將安全能力內(nèi)化、產(chǎn)品化，不僅能提升自身產(chǎn)品矩陣的核心競爭力和客戶信任度，未來還有可能將成熟的安全軟件解決方案作為獨(dú)立產(chǎn)品，輸出給行業(yè)內(nèi)的其他伙伴，開辟新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

從行業(yè)視角看，新石器的舉動(dòng)亦是順應(yīng)全球趨勢的明智之舉。國內(nèi)外監(jiān)管機(jī)構(gòu)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全審查日趨嚴(yán)格，相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系正在快速完善。先行投入研發(fā)，有助于公司在未來的合規(guī)競爭中占據(jù)先機(jī)，并參與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域技術(shù)迭代迅速、攻防對抗激烈，新成立的子公司將面臨持續(xù)的技術(shù)挑戰(zhàn)與人才競爭。它能否將新石器在無人車場景中積累的深厚理解，轉(zhuǎn)化為獨(dú)特且有效的安全產(chǎn)品優(yōu)勢，將是其成功的關(guān)鍵。

總而言之，新石器無人車公司投資成立網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)子公司，是一次著眼未來的戰(zhàn)略性深耕。這不僅是企業(yè)完善自身技術(shù)生態(tài)、加固商業(yè)壁壘的必要投資，更是推動(dòng)整個(gè)無人駕駛行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、贏得社會(huì)廣泛信任的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。在自動(dòng)駕駛駛向未來的道路上，安全，永遠(yuǎn)是那枚不可或缺的壓艙石。